Translate

fredag 10 juni 2016

Jobbresa

torsdag 9 juni 2016

Nya Questen har anlänt

Den 31.5 anlände min nya Quest Carbon med hemleverans och slutlig lyfthjälp av goda grannen. Det var en högtidsstund. Väntan har varit en aning tung ända sedan jag sålde min gamla Strada till Stockholm den 1.4. Men nu har den så kommit min "pralin" min "hen" som jag skämtsamt någon gång kallat den till. Trots att jag gärna skulle se velomobilen som "hon" så skulle det inte alls passa sig i detta sammanhang. Pratar man om båtar så tycker jag att man gärna kan använda sig av ett femininum men alltså inte här. :-)Jag har nu redan provar hen ett antal kilometrar och kan genast notera den skillnad jag hoppades på. Questen är påtagligt snabbare i alla lägen. Hen har naturligtvis sina begränsningar. Men de brister jag har konstaterat i bl.a. ökad och obekväm svängradie på typ 11-12 m i jämförelse med Stradans 8 är mycket marginella på en s.k. skala. Jag skall här bara vara en aning mer observant när jag närmar mig rondeller och snävare gatkorsningar. P.g.a. en smalare hjulbredd är Quest också mer instabil än just Strada som har sina hjul s.a.s. synliga och inåtvinklade. Men när Quest har inbyggda framhjul så är den per automatik mycket mer strömlinjeformad och "hal". Quest är också betydligt längre och slankare och drar därför inte luften efter sig.
Enligt en grov uppskattning så kan jag konstatera att jag nu kör nästan 10km/t snabbare!!??. Medelfarten har ökat från 28 till typ 38-40 i normal landsvägsåkning! Det kommer troligen inte att dröja länge innan jag har en medel på över 40 km/t under mina jobbpendlingsresor. Därmed så underskrider jag också halvtimmen! Här alltså något att jobba på. :-) Varför den totala medelhastigheten trots allt ännu stannar på 35-36 km/t under mina jobbresor beror till största delen på att jag tar kurvor och rondeller och också stadsrullningarna mycket försiktigt och sakta.

Under senaste vecka har jag också fått påklistrad min sponsorlogo: konstrundan 2016

måndag 9 maj 2016

Min nya Quest är nu riktigt på G

Okej,

Mitt namn som beställare och min nya Quest klättrar i beställningslistorna hos Velomobiel.nl. Jag har nu också kommit igång med mina motionsrundor. I går på morsdag körde jag en s.k. Oravaisrunda med kaffestopp vid ABC i Oravais och en mjukglasspaus i korsningen i Ytterjeppo. Fantastiskt väder och en fin lugn runda. Jag koncentrerar mig just nu rätt mycket på min kadens som i sig verkar hela tiden bli för långsam på en skala där jag borde ligga på vidpass 80-100 så ligger jag ännu vid 60-70. Här finns massor att förbättra. Pulsen var också medvetet låg. Säsongen är ännu lång... :-)

http://en.velomobiel.nl/orderboek/index.php

fredag 8 april 2016

Byte av velomobil

Lördagen 2.4 var dagen när jag överlämnade min gamla velomobil Strada till sin nya ägare. Så värst gammal var den kanske ändå inte, men hur som helst så känner jag ändå lite så.
Jag har ägt den sedan december 2013 och genom det lärt mig massor av saker. Jag vill nästan påstå att jag genomgått någon slags transformation visavi inställning till cykling, motion och ja... t.o.m. fått en ny syn på livet rent filosofiskt.

Genast när jag fick pengarna på kontot så beställde jag en ny velomobil. I och för sig så är det eller har varit några större problem med Stradan men jag tänkte som så att skall jag ännu i mitt åldrande liv satsa på en kvalitetshöjning så var jag tvungen att slå till nu och inte sen... någon gång.

Quest Carbon

Bilden här bredvid har stått som slutlig inspiration på den "velomobiel.nl QUEST carbon" jag nu beställt och som jag väntar på att skall anlända i slutet av april.
Velomobilen är gjord i 100% kolfiber och är därför kanske en aning lättare än min gamla Strada. I och för sig så är den heller ingen super racingmodell men trots allt är den för mig ytterligare ett steg mot mer aerodynamisk och kanske ett litet steg snabbare. Inbillar jag mig...
Quest och Strada är tillverkade av samma företag i Holland med namnet velomobiel.nl. Det är en firma som har funnits länge med i branschen och som enligt mig därför håller en mycket hög kvalitetsnivå.
Det som avgjorde mitt val av just denna modell var a) i stort sätt lika bra packutrymmen som Stradan b) den skall vara heldämpad och bekväm c) den skall vara "snabbare" än Stradan d) den skall vara "snygg" e) velomobilen skall vara synlig i trafiken i olika väder och klimat - främst bakåt f) skall vara praktisk vid pendling OCH... g) jag skall kunna få en ny genast här innan sommarsäsongen 2016 :-)
Läs: http://en.velomobiel.nl/quest/
Min beställning on-line 8.4


Velomobil Milan

Jag hade nog ett antal velomobiler uppradade innan jag gjorde mitt val. Jag funderade bl.a. på "Milan SL carbon". Den är en av världens snabbaste och i min smak mycket häftig. Minus här är att den är mycket tight och trång och inte så rymlig för bagage etc. Med tanke på var och på vilka vägar jag kör så är inte Milan den mest optimala med tanke på hur låg den är. Men den är häftig!


go-one
Go-One EVO-K är en annan modell jag funderat på. Den kallas för "världsmästar" velomobil. Jag tycker att den är mycket läcker. Men fortfarande är den enligt mig för trång och opraktiskt "racing-style".


df
"df" var länge ett mycket allvarligt alternativ men stupade främst på två saker: leveranstid och just för trångt packutrymme.
För övrigt så tycker jag att detta fordon är mycket fint och snabbt.
Tidigere hette df också "Strada df" p.g.a. att man på Velomobiel.nl" kanske tänkte att man skulle så småningom ersätta den gamla Stadan med denna, men snabbt bröt designern Daniel Fenn sig ut och började tillverka modellen i egen regi...

Fler inspirerande bilder av Quest:




onsdag 3 februari 2016

Ny säsong och nygamla möjligheter

Det var verkligen länge sedan jag uppdaterade något på denna blogg. I och för sig så har jag en del att stå i med. Jag har totalt tre bloggar och en hemsida/galleri plus två Facebooksidor att ta hand om:

1) Blogg om min konstgrafik:
http://strengellprintmaking.blogspot.fi
2) SYNBARLIGEN om privata saker och mycket velomobil:
http://synbarligen.blogspot.fi
3) duAlis - min konstblogg:
http://leifstrengell.blogspot.fi
4) Mitt webbgalleri:
http://strengellart.strikingly.com/

Facebook:
https://www.facebook.com
Facebooksida om min grafikateljé:
https://www.facebook.com/Ateljé-Tripod-921697981255466/?fref=ts

Som det just nu känns så kommer jag att släcka ner "duAlis-sidan" (3)). Här har det inte hänt något på länge och enligt vad jag känner så kommer det inte att hända något i framtiden som gör att jag behöver den sidan längre.

By the way... I dag fick jag ett slags avtal skapat med "Konstrundan 2016" där jag kommer att fortsätta samarbetet med att marknadsföra Konstrundan åtminstone denna säsong. Jag måste verkligen säga att det gör jag mycket gärna! Logon är fräsch och synns på långa avstånd. I och med att jag nu också ansökt om att få delta som aktiv konstnär i Konstrundan i år så kommer allt att funka mycket bra på alla sätt.
Nu är det bara att vänta och se tiden ann innan våren är här och jag kan glida iväg ut på vägarna och njuta och marknadsföra årets konstrunda - som går av stapeln 3 - 4.9.2016





Power Park, Ylihärmä, sommaren 2015